Александр если установка отопителя была у пассажира в ногах должны были убрать картон, линолеум и т.д под место крепления подачи воздуха и патрубка отработанных газов тогда всё правильно ещё сама автономка пованяет пару дней не то резина или смазка примерно где-то такой запах. Всё хорошо не заморачивайтесь это у всех кто в первый раз установил автономку!

Александр Бевз. Я столкнулся с проблемой. Установил прамотроник всё отлично, но примерно через месяц у клиента произошло следующее. При запуске отопителя выдаёт ошибку №5 и масса не отключается + поступает на насос даже если вытащить предохранитель, а убрал клеммы авто оставил только отопителя автономка запускается и работает. Отключаю клеммы автономки масса автомобиля МАЗ работает как надо. Перед поломкой погрелся выключил на следующий день произошло вот такое при новом включении. Получается вместе работать не могут от одних акб. (насос в резине до метала не касается) такое как + на корпусе печки

Каким прибором вы тестируюте хотел бы приобрести. Спасибо за инфу. Клиент на днях заедет исправлю отпишусь. Да ещё как проверить перегрев?

Проверить сложно. На перегрев влияет много факторов. Первый. не правильно смонтировали нагреватель. Расстояние от стенки до входного отверстия должно быть не менее 50 мм. Выход нагретого воздуха в свободную зону. Второе. При монтаже нагревателя в ящик, делать отверстия для забора воздуха для обдува. Третье. При установке воздуховодов не допускается их изгиб под 90 гр. Попадают посторонние предметы тряпки, сушат обувь. Четвертое. При перегреве оплавляется нижний корпус нагревателя.