|
17.02.2014 17:05:26
Ваше сообщение переадресовал на завод изготовитель в службу качества и контроля. При подувании топливной трубки какой мусор выпал из неё. Не сохранился и желательно прислать фотографию на мой адрес |
|||
|
|
|
|
06.10.2014 19:19:06
подскажите кто нибудь! такая ситуация прамотроник 4д12 не включал месяца три.до этого работало все нормально. после простоя запускается пару секунд работает потом вышибает и показывал ошибку 11 (моргает светодиод и пищит 11раз)в таблице такой неисправности нет.проверил свечу - работает.ставил другой-новый блок управления с ним дахе не пытается запуститься - сразу после продувки вышибает код ошибки моргает 13раз.пазбирал всю печку в нутри все нормально особого нагара нет.что может быть?
|
|
|
|
|
|
10.10.2014 11:06:45
Добрый день! подскажите проблема в следующем . ПР-4Д- 24 запускается работает 5 мин останавливаться два свистка.... выдает и больше не работает. и самое опасное что он льет саляру а у меня продукты в термо-будке.... и еще вопрос свечи накаливания подразделяются по напряжению?
|
|
|
|
|
|
10.10.2014 11:46:36
Добрый день Олег.
Проверте герметичночть топливной магистрали. Возможно в насос попал посторонний предмет и топливо самотеком течет из топливного бака в нагреватель. Проверте правильность монтажа отопителя в будке - свечой накаливания ВВЕРХ. В руководстве на монтаж есть схема монтажа. Свеча накаливания устанавливаемая в воздушный отопитель Прамотроник 4Д-24 и Прамотроник 4Д-12 ОДНА И ТАЖЕ (одинаковая) на номинальное напряжение 18 вольт. |
|
|
|
|
|
18.10.2014 20:53:00
Добрый день! возможно ли почистить сетку или заменить в ПР-4Д- 24
|
|
|
|
|
|
27.10.2014 10:59:17
Добрый день Сергей.
Вы имеете ввиду сетку -испаритель в камере сгорания. По своей конструкции камера сгорания на ВО Прамотроник не обслуживаемая. Чистка, прожиг действенных результатов не даст. Только замена камеры сгорания. |
|
|
|
|
|
14.11.2014 18:41:41
спасибо за ответ
|
|
|
|
|
|
21.11.2014 18:23:13
Каким законом физики вы обосновываете заявление написанное в цитате? При "Сопротивление свечи в холодном состоянии порядка 2 Ом", мы в первом случае подаем 12 В и получаем температуру нагрева 950, и во втором случае подаем 18 В и получаем ,,,, наверно 1900 град? Или я в чем-то неправ? Каким образом подать напряжение18 В при бортовой сети 12В? Или свеча все же на питание на свече 8-10 В, при бортовом питании 12 или 24В? |
|||
|
|
|
|
22.11.2014 13:07:19
|
|||
|
|
|
|
24.11.2014 06:49:21
|
||||
|
|
|
|||
