Радиаторы медно-латунные

Сортировать по: названию цене Сбросить сортировку

Радиаторы медно-латунные

Система охлаждения двигателя создана для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя. При критическом нагреве срабатывают управление электро системы охлаждения, предотвращая поломку механизма. Радиатор охлаждения двигателя обеспечивает теплообмен между двигателем и окружающей средой. По специальным трубкам проходит антифриз, который остывает при воздействии потоков воздуха.

охлаждение двигателя – задача радиатора. Он представляет собой устройство из теплопроводного материала, которое устанавливается за радиаторной крышкой (решеткой). При движении автомобиля она хорошо обдувается, чем обеспечивает двигателю снижение температуры жидкости до 70-90 °С. Двигатель поддерживает рабочее состояние при таком температурном режиме.

В случае частичной или полной остановки включается дополнительная система охлаждения. Вентилятор крепится на внутреннюю часть радиатора и срабатывает в критических ситуациях.

Виды радиаторов охлаждения двигателя

Радиаторы различны по методу сборки, материалу, характеристикам и наличию дополнительных компонентов. Купить и сравнить товары можно на нашем сайте.

Разновидность радиаторов:

Устарелые модели радиаторов охлаждения двигателя, в которых все компоненты соединялись механическим способом. Они требуют дополнительного уплотнения в местах стыков, где являются самыми уязвимыми. Просты в изготовлении, не требуют специализированных мощностей при изготовлении. Купить такие модели проблематично.
Радиатор с круглой формой сечения трубок. Имеют небольшую теплоотдачу, просты в изготовлении.
Радиатор с плоско овальным сечением трубок. Обладают высоким коэффициентом теплоотдачи. За счет овальной формы лучше охлаждают двигатель.
Паяные изделия из меди. Медный вариант характеризуется высокой теплопроводностью, поддается ремонту в случае деформации. Его главный недостаток – цена медного сырья.
Алюминиевый радиатор, изготовленный при помощи сварки. Достаточно прочный, имеет цельнометаллический корпус. В отличие от меди, обладают более слабой теплопроводностью. Купить радиатор можно по невысокой цене.

Основную часть рынка занимают именно алюминиевые изделия. Доступность и прочность материала обеспечивает им популярность. Главный недостаток – невозможность починки или ремонта. Изношенный или поврежденный агрегат просто выбрасывают. Медный радиатор поддается ремонту и запайке трещин, повреждений. Медное сырье устойчивое к поломкам, отличается надежностью и высоким сроком эксплуатации. Покупая определенную модель, стоит руководствоваться индивидуальными потребностями.

Принцип работы радиатора охлаждения двигателя

Основные функции охлаждающего элемента: нагревание воздуха для системы кондиционирования, охлаждение воздуха в системе турбонаддува, масла, антифриза, отработанных газов.

Методы охлаждения двигателя разделяются на воздушные, жидкостные и комбинированные. Для воздушного типа характерен забор воздуха и снижения температуры за счет него. Жидкостные подают разогретый антифриз через трубки, который остывает в специальных сотах. Комбинированные варианты совмещают в себя обе разновидности. В современных автомобилях используется жидкостный тип. Он равномерно охлаждает двигатель и имеет небольшой уровень шума. Выбор эффективной системы зависит от типа автомобиля.

Вентилятор также разделяется на приводной от коленчатого вала и электрический. Последний вариант оснащен датчиком, который включает механизм после критического нагревания двигателя.

На нашем сайте есть возможность купить любую разновидность товара. Постоянное обновление ассортимента позволяет подбирать лучшее соотношение цены и качества изделий.